Zobacz temat
Polski Klub Historyczny | Forum Historia Polski | artykuły historyczne | II wojna światowa :: UZBROJENIE :: Lotnictwo
Kto jeszcze czyta ten temat? 1 gość(ci)
 Samoloty II Wojny Światowej
|
|
| Speedy |
Dodany dnia 17-10-2010 17:19
|
Starszy sierżant Postów: 66 Data rejestracji: 26.08.10 |
Hej janusz napisał/a: Prędkość maks. Henschla to 341 km/godz. Łoj, a skąd taka liczba? Może to prędkość dopuszczalna? Np. M.Murawski "samoloty Luftwaffe" podaje szczegółowo rozpisane wartości: 288 km/h na wys. 0 m, 278 km/h na 4000 m, 265 km/h na 5000 m, 240 km/h na 7000 m. Taką samą "rozpiskę" podaje J.Ledwoch w mini-monografii Hs 123. Zapewne obaj korzystali z tego samego źródła - może instrukcji od Hs 123? janusz napisał/a: .W Rosji drogi Speedy to nie lotniska tylko silnik wykazał swą zaletę ,gwiazdowy a nie rzędowy jaki posiadała Stuka A owszem, to kolejna zaleta, o której faktycznie nie wspomniałem. W samolocie szturmowym, szczególnie narażonym na ostrzał, silnik gwiazdowy jest o wiele lepszym pomysłem. Nie ma w nim bowiem chłodnicy i całej tej instalacji wodnej, wrażliwej na przestrzelenie. janusz napisał/a: ,Henschel idąc na Rosję został był samolotem wsparcia piechoty ,przezbrojony w dwa działka 20 mm i 92 dwu kilogramowe bomby był tak efektywny że 16 stycznia 1943 Richthofen zażądał od Reichsluftahrtministerium dostarczenia na front tysiąca tych samolotów . Owszem, on w zasadzie zawsze służył jako szturmowy, jeszcze w wojnie hiszpańskiej, nie wiem nawet, czy kiedykolwiek wystąpił w swej oryginalnej roli nurkującego bombowca. Natomiast co do uzbrojenia, to ja już jestem bardziej sceptyczny. Podstawową bronią samolotów uderzeniowych są bomby. Jeśli mówimy o roku 1943 to produkowany wówczas Ju 87D zabierał max. 1800 kg bomb - 9 razy tyle, co Hs 123 a nawet niewiele mniej niż wynosiła masa całkowita Henschla (2020 kg). A co do owych działek to ja mam poważne wątpliwości, czy coś takiego w ogóle było. Faktycznie pojawia się to często w opisach Hs 123, jako opcja uzbrojenia, zamiast bomb - 2 działka 20 mm MG FF w podskrzydłowych zasobnikach. Rzecz w tym, że nigdy przenigdy nie widziałem żadnego zdjęcia ani rysunku owych zasobników, ani Hs 123 z takim uzbrojeniem. Zdaje sie, że było to jakieś rozwiązanie przewidziane teoretycznie, a w praktyce spotykane bardzo rzadko albo i wcale. Pozdr. Speedy |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 18-10-2010 16:56
|
 Generał brygady  Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
No to zajrzyj choćby do monografii Jima Winchestera [tamże prędkość 345 km/godz. jak zresztą w wielu opracowaniach ] to zobaczysz . I nie służył jako szturmowy jak twierdzisz tylko nurkujący i tak min okładał w Warszawie gazownię 13 września a nawet 10 trafili most na Wiśle bombą SC 50 która nie wybuchła podobnie we Francji min na rzecz korpusu Guderiana w Rosji rzecz się miała inaczej pod skrzydłami montowano pojemniki z dwoma działkami 20 mm lub dwa pojemniki po 46 2 kg bomb przeciw piechocie ,efekt był znakomity . "No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Speedy |
Dodany dnia 20-10-2010 14:22
|
|
Starszy sierżant Postów: 66 Data rejestracji: 26.08.10 |
Hej janusz napisał/a: No to zajrzyj choćby do monografii Jima Winchestera [tamże prędkość 345 km/godz. jak zresztą w wielu opracowaniach ] to zobaczysz . No a w innych podają te 288 km/h na wys. 0 itd, i to mi się wydaje bardziej wiarygodne, bo takie wartości, z podaną wysokością, zwykle pochodzą z oryginalnych instrukcji samolotu. Spróbuję jeszcze popytać na różnych forach, czy ktoś nie ma takiej instrukcji. janusz napisał/a: I nie służył jako szturmowy jak twierdzisz tylko nurkujący i tak min okładał w Warszawie gazownię 13 września a nawet 10 trafili most na Wiśle bombą SC 50 która nie wybuchła Z tego co wiem, Hs 123 wykonywały te ataki w sposób typowy dla samolotów szturmowych, z bardzo małej wysokości z lotu poziomego lub nurkowania pod niewielkim kątem. BTW z tego co wiem w sposób niezwykle celny. Pamiętam bowiem z jakiejś gazety czy innej publikacji fotki tej gazowni na Woli po nalocie. Paliły się zbiorniki z gazem (charakterystyczne budynki w kształcie walca) oraz stojące w sąsiedztwie elewatory zbożowe (bardzo podobne cylindryczne budowle, trudno powiedzieć, czy atakujący zbombardowali je celowo, czy wzięli je za kolejne zbiorniki gazu) i jakiś niski podłużny budynek. Prawie nie było widać śladów po bombach w okolicy, najwyraźniej zrzucono ich niewiele i wszystkie lub prawie wszystkie trafiły w konkretne cele. janusz napisał/a: pod skrzydłami montowano pojemniki z dwoma działkami 20 mm lub dwa pojemniki po 46 2 kg bomb przeciw piechocie ,efekt był znakomity . Jak mówię z tymi działkami to musiało to być rzadko stosowane uzbrojenie (o ile w ogóle), gdyż nigdy nie spotkałem się z żadnym zdjęciem ani rysunkiem tego czegoś. Pozdr. Speedy |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 20-10-2010 16:00
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Co do szybkości radzę zajrzeć do literatury ,zresztą w internecie podają taką wartość. Hs 123 to bombowiec nurkujący owszem horyzontalnie też atakował ale z mniejszą celnością . Co do zdjęć to są b. ładne w monografii 8 Staffel Sch.G1 [Schlachtgeschwader1 ]Luftfotte 4 "No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Speedy |
Dodany dnia 20-10-2010 23:19
|
|
Starszy sierżant Postów: 66 Data rejestracji: 26.08.10 |
Hej janusz napisał/a: Co do zdjęć to są b. ładne w monografii 8 Staffel Sch.G1 [Schlachtgeschwader1 ]Luftfotte 4 A są tam zdjęcia tych zasobników z działkami? MÓgłbyś jakieś wrzucić ewentualnie? Pozdr. Speedy |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 21-10-2010 05:52
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Niestety Speedy w tej chwili nie dysponuje skanerem .Ale gdy będę miał możliwość to wyślę.
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Marmerek |
Dodany dnia 01-04-2011 21:19
|
 Major  Postów: 679 Data rejestracji: 17.02.10 |
Aby reanimować temat zapytam: co myślicie o F2A Buffalo? Obwiniony o porażkę w początkowym stadium wojny na Pacyfiku, nie sprawdził się w rękach Amerykanów, Brytyjczyków ani Holendrów. Z kolei w służbie fińskiej osiągnął jeden z najlepszych stosunków zwycięstw do strat. Kiepski samolot czy trafił na wybitnego przeciwnika (A6M)? |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 02-04-2011 06:43
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Jedno i drugie ,na pewno ustępował Zero czy Ki 43 czy Bf-109 ,na Dalekim Wschodzie musiał walczyć z wielką ilością atakujących samolotów japońskich ,piloci nie zawsze reprezentowali wysoki poziom wyszkolenia a co najważniejsze byli źle dowodzeni i było ich mało jednak odnoszono tam też zwycięstwa .Finlandia otrzymała je po Talvisota czyli Wojnie zimowej via Szwedzki Troohatten i praktycznie weszły do akcji kiedy sowieckie lotnictwo było zdziesiątkowane ale pokazały co potrafią w pierwszej fazie walk - Luukkanen -ale miały do czynienia z przeciwnikiem słabszym pod względem sprzętu i wyszkolenia w porównaniu do pilotów japońskich ,ponad to piloci byli znakomicie wyszkoleni i dowodzeni z doświadczeniem bojowym.
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Marmerek |
Dodany dnia 02-04-2011 23:15
|
|
Major Postów: 679 Data rejestracji: 17.02.10 |
Oficjalny bilans F2A w barwach fińskich to 496 samolotów przy stosunku zwycięstw do strat 26:1. HLeLv26 działał do stycznia 45r posiadając ostatnie 8 F2A i walcząc już z Niemcami. Ofiarami tego samolotu padały m.in. P-39, Jak-9 czy Ła-5, więc samoloty z innej epoki. |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 03-04-2011 06:26
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Zgadza się ,Polacy też odnosili zwycięstwa na P-11 w pojedynkach z Bf-109 czy Finowie na D XXI i I-153 Czajka z Jakami czy Ławoczkinami ale i tak musieli ulec przewadze technicznej i co ważniejsze ilościowej ,Szwajcarzy do końca wojny zestrzeliwali nawet Me 109G na swoich nieco zmodernizowanych MS-406. Moim zdaniem zwycięstwa Finów na Bawołach to wynik głównie wyszkolenia i doświadczenia bojowego a nie przewagi technicznej .Gdy sowieci okrzepli Finowie musieli przegrać z masą .
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Halsey |
Dodany dnia 12-04-2011 11:53
|
 Porucznik  Postów: 211 Data rejestracji: 01.03.10 |
janusz napisał/a: Finlandia otrzymała je po Talvisota czyli Wojnie zimowej Dla ścisłości pierwsze 6 Buffalo dotarło do Finlandii jeszcze podczas Wojny Zimowej. Prawda, że nie zdążyły wziąć udziału w jej walkach. |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 12-04-2011 16:08
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
31 marca 1940 pierwsza grupa pilotów min kpt. Luukkanen przybyła do szwedzkiego Troohatten gdzie Brewster B-239 był składany i przygotowywany do przelotu do Finlandii.
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Halsey |
Dodany dnia 16-04-2011 20:40
|
|
Porucznik Postów: 211 Data rejestracji: 01.03.10 |
janusz napisał/a: 31 marca 1940 pierwsza grupa pilotów min kpt. Luukkanen przybyła do szwedzkiego Troohatten gdzie Brewster B-239 był składany i przygotowywany do przelotu do Finlandii. Źródło? |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 17-04-2011 07:19
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Stíhač nad Finskem - Eino Antero Luukkanen
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 03-09-2011 10:42
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Coś ten temat podupadł a więc o ...David McCampbell - 34 zwycięstwa - stwierdził że te samolot to "The Ace Maker" -"Twórca Asów" ,lotnictwo marynarki USA zestrzeliło w czasie II wś 6477 samolotów operując z lotniskowców z tego 4947 właśnie ten samolot do tego należy dodać 209 samolotów zestrzelonych przez w/w z baz lądowych co daje imponującą liczbę 5156 .Kidy sześć miesięcy przed Pearl Harbour składano na niego zamówienie wydawało się że będzie to typ przejściowy przed wprowadzeniem nowoczesnego F4U Corsaira okazało się że Corsair to najwyżej partner .o kim mowa ...o Grummanie F6F Hellcat pogromcy japońskich "rewelacji"
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| Halsey |
Dodany dnia 21-09-2011 21:22
|
|
Porucznik Postów: 211 Data rejestracji: 01.03.10 |
janusz napisał/a: Pearl Harbour Janusz, no proszę cię... Pearl Harbor, nie Harbour. Ale to tak przy okazji. Na temat Hellcata warto dodać, że legendą jest jakoby wpływ na jego powstanie miało zdobycie na Aleutach japońskiego Zero, którego pilot zginął podczas przymusowego lądowania w czerwcu 1942. Move in to fire at the mainstream of bombers Let off a sharp burst and then turn away Roll over, spin round and come in behind them Move to their blindsides and firing again |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 22-09-2011 16:13
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Oczywiście to jest bzdura ,Hellcat był projektowany wg. innych specyfikacji.
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 02-10-2011 14:55
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
Jeszcze coś z arsenału Królewskiego Lotnictwa Węgier Weiss Manfred XNi-2 "Kameleon" 1 kwietnia 1945 na tym typie zestrzelono amerykańskiego Mustanga w pobliżu Linzu .Jest to ewenement na skale światową jeżeli chodzi o projektowanie płatowca ,bratankowie poszli po najmniejszej linii oporu kadłub wykorzystano z zestrzelonego Mustanga P-51B skrzydła z Ju-87D-3 silniki to niemieckie BMW 003 latało to z prędkością około 800 km/godz. uzbrojenie 2x30 mm 2x12,7 mm bomby 2x250 kg .Zbudowano około 20 sztuk ponieważ tyle bratankowie posiadali kadłubów zestrzelonych Mustangów  "No Guts - No Glory" |
|
|
|
| janusz |
Dodany dnia 06-08-2012 06:15
|
|
Generał brygady Postów: 2897 Data rejestracji: 13.02.10 |
6 sierpnia 1945 startująca z wyspy Tinian superforteca B-29 Enola Gay lotnictwa USA zrzuciła na miasto 4-tonową uranową bombę atomową Little Boy.
"No Guts - No Glory" |
|
|
|
| lisowski |
Dodany dnia 16-08-2012 08:49
|
 Pułkownik  Postów: 1930 Data rejestracji: 09.04.11 |
Czyżby z tego poniżej nie zrzucono bomby na Nagasaki ? http://img141.ima...600wq1.jpg - wystawiony w muzeum - horror !!! Pozdrawiam - lisowski Polacy nie gęsi swój język mają. |
|
|
|
| Przeskocz do forum: |
Podobne Tematy
| Temat | Forum | Odpowiedzi | Ostatni post |
|---|---|---|---|
| Niemcy: "My też byliśmy ofiarami wojny". Byli??? | II wojna światowa | 25 | 19-02-2013 21:01 |
| Ostatnia litera wojny, cz. II | Hyde Park | 40 | 04-01-2013 06:12 |
| Projekt "Tajemnice II wojny światowej" | Ogłoszenia | 3 | 21-09-2012 05:49 |
| Ostatnia litera wojny. | Hyde Park | 1068 | 21-08-2012 09:00 |
| Armia - jednostki Słowacji w II Wojnie Światowej. | II wojna światowa | 9 | 10-08-2012 05:55 |